【C62を作る】 94、95号

94号　ローラーを設置する

95号　モーターを取り付ける

ローラー・ベアリングを組み立てて設置してみました。

灰箱は３分割のプラ製です

モーターがこの上に乗ります。

ここから第３動輪のギヤを回すようです。

火室との位置関係はこんな感じです。

さて、ここからが本番ですｗ

ローラーのだいたいの位置をマジックで書いておきます。

その後、砂利を撒いていきました。

砂利を撒かない部分にはおおまかに土手を作っておきます。

砂利を撒き終わったら、

木工用ボンドを水で溶いてスポイトで垂らしていきます。

ローラー付近は今後の作業のために

少なめに撒いておきました。

あとは灰箱を接着しました。

合わせ目消しのために多めに接着剤をつけています。

さてパーツ配布の今後の予定は

96号　ギヤを取り付ける

97号　ブレーキを取り付ける

98号　機関車を仕上げる

（って何が付くんだ!?）

ホントに100号で完成するのやら？です。

＜追記＞

98号は逆止弁や逆転機ロッドなどが付くらしいです。

連結器やナンバープレート（キャブ、テンダー）が付くのは99、100号なのでしょうね。

【C62を作る】 バラスト用砂利

かいぞうさんのを参考にDIY店で↓を買ってきました。

試しに撒いてみました。

比較の為に配布されたバラストパーツも置いてみました。

かなり良い感じです。

あとは動輪ローラーが届いてから接着し、

レールと共に錆色表現を施せばいいでしょう。

【C62を作る】 枕木を接着

さて、問題のバラストパーツです。

コスト削減のためか、同じ型からの成形品が複数枚入っているだけでした。
付属誌の表紙に毎号載ってる写真にはちゃんとした(?)砂利が敷いてあります。
こんなバラストでは興ざめなので
金魚用か園芸用の小砂利を撒こうと思ってます。

そんな訳で枕木を接着剤で固定して

バラストパーツは外しました。

【C62を作る】 第７部：台座、小物（92、93号）

訳ありで携帯から更新してます。
うまく表示されますやら？

92号 バラスト、枕木

93号 レール、レールホルダー

ちゃちゃっと載せてみました。

【C62を作る】 色々

サイドビューの資料をほ同サイズに拡大してみました。

  公式側しか持ってないのが残念です。

この図と大きさを比較しながら修正していこうと思います。

あと百均で「キャンドルライト」を買いました。

焚口用に使えそうです。

写真では黄色っぽく見えますが、赤いです。

【C62を作る】 蒸気室空気弁に真鍮金網を貼付け

去年蒸気室空気弁に穴を開けたのですが、

なかなか良さそげな真鍮金網を見つけたので

貼付けてみました。

かなり良い感じになりました。

裏から見ると

こんな感じです。

単に瞬着が網目にかからないようにして貼ってるだけです。

【C62を作る】 第７部：台座、サウンド、小物類（89～91号）

89号　スピーカーを取り付ける

90号　電気系統を組み立てる

91号　ジェネレイターを取り付ける

２００９/５/２８

スピーカー・ボックス取付け

スピーカー・カバー取付け

２００９/６/８

スイッチ組立て

８mmのスパナを出してきました。

スイッチ取付け

真鍮板でできた格好良いスイッチ板です。

ジェネレイター、配線取付け

スイッチが格好良いので期待に胸を膨らませながら

サウンドテストをしたところ…

前回アップしたような結果になり、

デアゴクォリティを改めて実感したワケで。

それはともかくココまで大急ぎでアップして

ようやく追いつきました。

94号までは台座で、95号でようやくモーター取付けだそうです。

残り９号で本当に完成するのでしょうかねぇ？

【C62を作る】 第７部：台座、サウンド、小物類（85～88号）

85号　飾り台フレームを組み立てる（１）

86号　飾り台フレームを組み立てる（２）

87号　飾り台フレームを組み立てる（３）

88号　飾り台に天板を取り付ける

２００９/４/３０

飾り台フレーム前端部組立て

Ａ４くらいになりますが、

コレが４つもつながります。

２００９/５/１１

飾り台フレームの組立て

Ｎゲージを大きさ比較で並べてみました。

とにかく長いです。

２００９/５/２８

天板取付け

【C62を作る】 第６部：従台車、テンダー（80～84号）

80号　テンダーにディテールを取り付ける（１）　ブレーキ・シリンダほか

81号　テンダーにディテールを取り付ける（２）　リアステップほか

82号　水槽まわりを組み立てる

83号　ストーカーと重油タンクを取り付ける

84号　テンダーに上板を取り付ける

２００９/５/３０

ブレーキシリンダ取付け

リア・ステップ

リア・ボード組立て

重油タンクとストーカー組立て

テンダーへの取り付け

上板取付け

次は最終章の

飾り台、サウンド、小物編

【C62を作る】 第６部：従台車、テンダー（76～79号）

76、77号　テンダー台車を組み立てる（１、２）　　台車枠

78号　テンダー台車を組み立てる（３）　車輪、軸箱ほか

79号　テンダーに台車を取り付ける

２００９/５/２９

台車枠組立て

Ｎゲージより大きいです。

テンダーに取付け

軸箱の合いが悪かったので

車輪はまだ取り付けていません。

【C62を作る】 第６部：従台車、テンダー（71～75号）

71号　テンダーを組み立てる（１）　左

72号　テンダーを組み立てる（２）　右

73号　テンダーを組み立てる（３）　後妻ほか

74号　テンダーを組み立てる（４）　前妻ほか

75号　テンダーを組み立てる（５）　フレームほか

２００９/５/２９

テンダー組立て

フレームほか組付け

【C62を作る】 第６部：従台車、テンダー（67～70号）

67号　従台車を組み立てる（１）　従台車枠

68号　従台車を組み立てる（２）　サスペンション

69号　従台車を組み立てる（３）　インナー・ボード

70号　従台車を組み立てる（４）　従輪

２００９/５/３０

従台車枠の組立て

イコライザーの組立て

従台車へのり付け

インナー・ボードの取付け

従輪の取付け

【C62を作る】 第５部：ランボード、キャブほか（62～66号）

62号　キャブ下ディテールを取り付ける

63号　キャブ・ルーフを取り付ける

64号　キャブ・ディテールを組み立てる

65、66号　デフレクターを装着する

２００９/５/３１

キャブ下まわり

ここまでの進歩状況

あれ？テンダーはいつ作ったの？

と思った方、よく見てますね。

引越しで分散してたパーツを整理しながらだったので

テンダーや従台車を先に作ってたのです。

アップが遅れてますんで、後先逆になってまつ

というワケで次は

従台車、テンダー編です。

【C62を作る】 第５部：ランボード、キャブほか（55～61号）

55号　キャブを組み立てる（１）　床

56号　キャブを組み立てる（２）　ディテール

57、58号　キャブを組み立てる（３、４）　側板

59号　キャブを組み立てる（５）　側板のディテール

60号　キャブを組み立てる（６）　後妻

61号　キャブを組み立てる（７）　ドアまわり

２００９/５/３１

フロア取付け

小物類仮組み

外観取付け

【C62を作る】 第５部：ランボード、キャブほか（51～54号）

51、52号のパーツ写真を忘れてました。

51号　第１元空気溜を取り付ける

52号　第２元空気溜を取り付ける

53号　コンプレッサーを取り付ける

54号　給水ポンプを取り付ける

２００９/５/３０

コンプレッサーと第１元空気溜の取付け

給水ポンプと第２元空気溜の取付け

 

【C62を作る】 第５部：ランボード、キャブ（47～50号）

47号　ランニング・ボードを取り付ける（１）

48号　ランニング・ボードを取り付ける（２）

49号　ランニング・ボードを取り付ける（３）

50号　ランニング・ボードを取り付ける（４）

２００９/５/３０

ランニング・ボードの組立て

ようやく予定号数の半分まで来ました。

まだまだこれからです。

公式ページによると、94号までが台座作りで

95号でようやくモーターが配布されるらしいです。

さて残りわずかなのに本当に完成するのでしょうか？

最後までデアゴ・クォリティなのでしょうか？

【C62を作る】 第４部：ボイラーまわり（44～46号）

44号　バック・プレートを取り付ける

45号　バック・プレートを組み立てる

46号　加減弁テコとキャブ前妻の組み立て

２００９/５/３０

バック・プレートの取付け

キャブ前妻の組立て

ボイラーへの取付け

次からは

第５部：ランボードとキャブ編

に移ります。

【C62を作る】 第４部：ボイラーまわり（40～43号）

40号　ドームを組み立てる

41号　ドームとボイラー・ステップを取り付ける

42号　発電機と逆転機を取り付ける

43号　火室下部を取り付ける

２００８/６/１９

ドームの取り付け

砂撒き管はまだ仮付けです。

↓突然日付が飛びますが、

２００９/５/３０

動力逆転機

発電機

ありゃ、ボイラー下部を取り付けた写真を撮ってないや

ま、いいかｗ

【C62を作る】 第４部：ボイラーまわり（37～39号）

37号　火室（左）を取り付ける

38号　火室（右）を取り付ける

39号　ボイラーバンドを取り付ける

２００８/５/２２

火室の取り付け

２００８/６/７

ボイラーバンドの取り付け

 

【C62を作る】 第４部：ボイラーまわり（34号～36号）

34号　ボイラー下部を組み立てる

35号　ボイラー上部を組み立てる

36号　ボイラー・テーパーを取り付ける

２００８/５/７

ボイラー下部取付け

ボイラー上部取付け

２００８/５/２１

ボイラー・テーパーに安全弁台座を取付け

さらに

ボイラーへの取付け

ここいら辺はビスで仮組みしてるだけなので

サクサク進んじゃってます。

【C62を作る】 閑話休題

昨日はダイソーに行って

と

を買って来ました。

連結器がまだ付いていないのでなんとも言えませんが、

なんとなく使うことになりそうな予感がします

チェーンはブレーキホースを止めるのに使おうかと思っています

スケール的にはどうかと思いますが、

雰囲気ってことで。

【C62を作る】 第７部：台座（サウンドテスト）

かなり飛びますが、90号＆91号が届いたのでサウンドテストをしてみました。

流石デアゴ・クオリティです

汽笛はまぁいいとしても、

こんなのC62の走行音じゃないでしょ？

【C62を作る】 第４部：ボイラーまわり（第32、33号）

ここからボイラー編です。

32号　前照灯、煙室扉把手、煙室扉ハンドル、煙室扉ハンドレール

33号　煙室管板、過熱管寄せ、反射板、反射板ハンドル、

煙室胴ハンドレール・ノブ

2008/4/25

ヘッドライト仮組み

ヘッドライト点灯試験

2008/4/26

ハンドレール、扉ハンドル仮組み

煙室管板、反射板仮組み

【C62を作る】 第３部：足まわり（第31号）

随分アップをサボってました。

足まわり編もこれで終了です。

31号　担いバネ、バネ吊り

2008/5/5

担バネ組立て

2008/5/9

台枠へ組付け

C62を作る 第３部：足まわり、先台車（第28～30号）

ネット回線復活につき久しぶりのアップです。

第２８号　メインロッド、モーションリンク、リターン・クランク、エキセントリック・ロッド

第２９号　ユニオン・リンク、コンビネーション・レヴァー、ヴァルヴ・ロッド、ラジアス・ロッド、吊りリンク

第３０号　動輪イコライザー、イコライザー受け

３０号と一緒に届くハズの３１号が来なかったので

デ・アゴステーニに電話したら

「引越しで配送を一時停止しましたが、その間に品切れになりました」

そんなんアリかよぉ～ッ

組み立て手順としては

イコライザー（30号）→サスペンション（31号）→動輪（4、26、27号）→ロッド類（28、29号）

の順になりますのでしばらくはお預け状態です。

書店在庫を探すか、デアゴさんからの配送を待つかが悩み所です。

イコライザーの仮組みです。

またこの一ヶ月は台枠塗装をしてました。

缶台や横控えです。

塗装をすると、随分「らしく」なってきました。

C62を作る 第３部：足まわり、先台車（第26号、第27号）

第２６号　主動輪、軸箱、軸箱守控

第２７号　第３動輪、軸箱、連結棒

主台枠をひっくり返して、下側から動輪と軸箱を挿入します。

第３動輪にはモーター駆動用のギアが付けられています。

また、第４号に付属していた連結棒と第２７号付属の連結棒をビス留めします。

横から見るとこんな感じになります。

あとは連結棒で第１動輪、主動輪、第３動輪を連結します。

ピストンの前後運動が主連棒で主動輪に伝えられ、連結棒で前後の動輪に伝えられるワケです。

公式掲示板の投稿を参考に、板と角材を購入して簡易台を作ってみました。

ゲージは４５mm幅で作成しました。

そう考えるとＮ（９mm）ゲージの５倍なんだなぁと実感ですネ。

C62を作る 第３部：足まわり、先台車（滑り棒）

DIY店で直径4mmのステンレス棒を購入。

18号付属の滑り棒が真鍮製でしたが、私は塗装する予定ですので実機に近い色合いということでステンレス棒にしました。

オリジナルよりちょっぴり長くなってしまいました。

可動とのスリ合わせをしなければならないかも知れませんが、

取り敢えずは実機っぽくなりました。

さて次の26号＆27号にはそれぞれ主動輪、第３動輪が付属する予定です。

これで動輪３組が揃うことになります。

楽しみですねぇ

C62を作る 第３部：足まわり、先台車（第24号、第25号）

第25号が発売になり、１/４ができたことになります。

第24号　モーションプレート（左右）

第25号　モーションプレート横フレーム（前後）、逆転軸、逆転軸腕（左右）

モーションプレートの組立て。

最近はビス留め部品が多いのでサクサク組み立てられます。

さらに横フレームで主台枠に留めます。

これで15号に付属していたスライドバーの後端も固定されました。

クロスヘッドの動き、再び。

公式サイトの掲示板で問題になっているのがモーションプレートの形状です。

穴が中心（上下方向）にないのは分かりますが、さて、どうなのでしょう？

C62を作る 第３部：足まわり、先台車（第22号、第23号）

第２２号　先輪

これで先台車の完成です。

故あって左側のイコライザーを外しています。

第２３号　後台枠、前膨張受、後膨張受

これで台枠も完成です

パソコン・デスクの幅いっぱいになってしまいました

そろそろ台枠を塗装してみようかと思案中です。

C62を作る 第３部：足まわり、先台車（第20号、第21号）

第２０号を越えました。これで１/５が組み上がったことになります。

第２０号　先台車揺れ枕、側控

第２１号　先台車イコライザー、担バネ

今回のパーツは全てビス留めなので簡単に組みあがります。

↑揺れ枕

↑担バネ

本来数枚の板バネの組合わせなのですが、亜鉛無垢材なのが残念です。

↑先台車イコライザー

↑先台車（１９～２１号）

C62を作る 第３部：足まわり、先台車（第18号、第19号）

第18号から「第３部：足まわり、先台車」に入ります。

第18号　クロスヘッド、滑り棒

第19号　先台車枠（側梁、排障器、前部横梁、中央部横梁、後部横梁）

クロスヘッドと滑り棒はビスと接着剤で組み立てますが、

仮組みなので接着剤はまだ着けてません。

展示用のミニチュアレンチも付いてました。

 

クロスヘッドは前後に動きます。

滑り棒を接着してないので外れてます。

今後主連棒などが付くハズなので仮組みです。

先台車枠はビス留めのみなので簡単に組み上がります。

今後しばらくは先台車関連のパーツが付属するそうです。

C62を作る 第２部：主台枠とシリンダ部分（第16号、第17号）

第１６号　シリンダ前蓋、ピストン尻棒＆案内、気筒安全弁

第１７号　サイドカバー、点検蓋、空気弁、覗き穴蓋、シリンダ排水弁

接着剤乾燥中・・・

今回はサイドカバーをシリンダにビス留めする以外は接着剤使用の部品ばかりです。

シリンダを横から。

今号まででシリンダはほぼ完成です。

左前から。

蒸機らしさがでてきました。

フロントデッキや煙室を載せてみました。

かなりC62らしくなてきました。

次号18号は2008/1/8発売（予定）ですが、

「足まわり、先台車」編の組立てに入ります。

ロッド類が届くのがとても楽しみですね。

C62を作る 第２部：主台枠とシリンダ部分（第14号、第15号）

第14号　左エンジンシリンダ、シリンダ被、シリンダ後蓋

第15号　スライドバー、バルブガイド（弁心棒案内）、蒸気室前蓋

14号のパーツは基本的に13号のパーツと同じですが、

シリンダ被に切り欠きがあるので注意。

ということで今号から可動部分の工作が始まります。

クリアランスをとりつつ工作していかないと、

動輪の動きがギクシャクするので要注意ですね。

主台枠、缶台、左右シリンダ、シリンダ被（後）、シリンダ後蓋、スライドバー、バルブガイドを上から見たところです。

10円玉を大きさ比較に置いてみました。

上のバルブガイドはまだ接着していません。

下のシリンダ後蓋とシリンダ被はシリンダ安全弁でネジ留めするようになってます。

スライドバーもシリンダ後蓋にビス留めです。

今回、Web予約（定期購読）特典のマウスパッドも一緒に来ました。

表面がツルツルでマウスパッドになるのでしょうか？

今更ボール式マウス使わないし、コレクションアイテム？

C62を作る 第２部：主台枠とシリンダ部分（第12号、第13号）

第12号　ブレーキホース、ブレーキパイプ、ステップ

急いで取り付ける必要がないので、後日付けようと思います。

第13号　右エンジンシリンダ、シリンダ被、シリンダ後蓋

シリンダ本体は亜鉛合金のムク材なのでかなり重いです。

パーティングラインが一周してるので、

とりあえず荒削りして仮組みしました。

次号は左エンジンシリンダが付属するそうです。

C62を作る 第２部：主台枠とシリンダ部分（第10号、第11号）

前回の第９号から第２部（？）に入りました。

第１０号　主台枠前端（ﾌﾛﾝﾄﾌﾚｰﾑ）

第１１号　缶台、吐出管＆台座

ﾌﾛﾝﾄﾌﾚｰﾑに主台枠や缶台、ﾌﾛﾝﾄｴﾝﾄﾞﾋﾞｰﾑをビス留めします。

かなり大きいです。

これに煙室部分やフロントデッキ、給水温器を載せてみました。

煙室扉を開けるとバランスが悪くなって倒れそうになるので手で支えていますが、

その手やファンタ缶と大きさを比べてみて下さい。

C62を作る ～９号

８号　給水温器とカバー、標識灯掛け、ヘッドマーク・ステー

９号　主台枠、横控

デカいです。薄いんですけどね。

Ａ４パッケージに収まらずにはみ出してました。

４号の第一動輪との仮組みです。

「あそＢＯＹ」に使われた8620形58654号はここに不具合が起こった為に運転休止となりました。

残りの２つの動輪も早く欲しいですねぇ。

７号までのパーツに給水温器とカバーを仮組みです。

だいぶ「らしく」なってきました。

早く主台枠と組み合わせてみたいですね。

確か次号は主台枠前部のハズです。

ここにﾌﾛﾝﾄ･ｴﾝﾄﾞﾋﾞｰﾑが取り付きます。

C62を作る ～７号

６号　フロントデッキ、点検蓋、ステップ

７号　フロントエンドビーム、開放てこ＆てこ受け

先にフロントエンドビームに開放てこを取付けました。

下部にパーティングラインがあるのでその内ヤスリがけしたいと思います。

フロントデッキは多少位置決めがやっかいです。

もしかすると８号で取付ける給水温め器と干渉する恐れが・・・

開放てこはもちろん動きます。

台枠（フレーム）を組み立てないと、これまでのパーツは取り付けられませんが、

一応こんな感じになるってことで。

 

C62を作る ５.1

昨日組立てた火の粉止めを煙室に取り付けてみました。

悪くはなさそうです。

C62を作る ～５号

４号　　第一動輪、連結棒、動輪軸箱

５号　火の粉止め金網

動輪だけで1750mm÷24≒73mmなのです。

成形の都合上連結棒や動輪軸箱にはパーティングラインが入ってます。

削らねばなりませんが、これは動輪や連結棒が揃ってからやろうかと思います。

さて火の粉止めですが、３号で組み立てたパーツには中心軸がありますが、

これは組み立ての便宜上で実物にはないらしいです。

そこで軸を外して組み立ててみました。

う～ん、やはり水平を出すのが難しいです・・・

さて、どうするか・・・

C62を作る ～３号

9/17にDIY店で瞬間接着剤とエポキシ系接着剤を買ってきました。

17日は煙室扉にナンバープレート取付けの足となる真鍮棒を瞬着で付けました。

ナンバーは塗装の事を考えて、まだ接着はしていません。

翌18日には煙室前縁にヒンジと煙室扉をエポキシ系接着剤で接着。

60分型の接着剤を購入しましたが、完全に硬化するまで４～５時間かかりました。

逆にその間は微調整が可能ですね。

今日は２号と３号が届きました。

２号は煙室胴とボイラージョイント、およびビス８本付属

ビスはなくしちゃマズイなと思いつつも、パックを開けようとしてバラッとパックの中に散らばってしまいました。

３号には煙突＆スカート、ペチコートが入っています。

煙突とスカートは瞬着留め。

ペチコートはネジ山が切ってあるので順番に向きを間違えないように組むだけです。

さて順番が逆になりましたが、煙室前縁と煙室胴はビス＆接着留めですが、

今後の事を考えて取り敢えずビスのみで留めました。

煙突は上に載せてるだけで、接着は行なっていません。

あと本屋で専用バインダーを購入。

付属誌が20冊綴じられます。

ついに創刊 『蒸気機関車C62を作る』

２号と一緒に来ると思ってたんですが、創刊号のみで届きました。

以下奇数号発売毎に届くらしいです。

さすが真鍮製、煙室扉だけでもズッシリきます。

しかも大きい！

とりあえず仮組みしてみました。

煙室扉はヒンジを介して実物同様に開きます。

全て接着剤で固定する部品ばかりですが、

塗装の事を考えつつ組んでいかないと大変な事になりそうです。

アリイの1/50模型と大きさ比較です。

当然のことながらほぼ倍の大きさです。

本誌の特集は寝台特急「ゆうづる」。

10、22、23、24、37、38、39、45、46、47、48、49号が勢ぞろいです。

創刊号付属のDVDですが、

映像ギャラリーはBGMのみで生音が入っていません。

函館本線時代の「ニセコ」、中でも２号機を中心に、

「ていね」「あさかぜ」「はやぶさ」を牽引するC62が映し出されます。

そして平機関区の48号の貴重な動画があり、嬉しかったです。

創刊日決定

デ・アゴスティーニ社から刊行予定の

『週刊　蒸気機関車C62を作る』の創刊が8/28（火）になりました。

『週刊 蒸気機関車C62を作る』

９月にデアゴスティーニ社から

『週刊　蒸気機関車C62を作る』が刊行（隔週刊）予定です。

1/24と結構大型なキットになります。

100号予定らしいので、４年ちょいの刊行になりますか。

実は広島では先行刊行されてたらしいのですが詳細は不明です。

もしかしたら制作日記を載せることになる・・・かも？です。